“Balapan ini untuk tontonan. Bagaimana agar tontonan ini menarik? Harus ada banyak overtake, harus ada banyak kompetisi di antara pembalap,” jelas Irawan.
“Karena bentuk sirkuit di Ancol memungkinkan adanya Overtaking, maka event ini akan menarik sekali. Mungkin akan menjadi awal dan bentuk sirkuit Formula E yang lain,” lanjut Irawan.
Irawan bahkan mengatakan desain sirkuit Formula E di Jakarta sulit diikuti oleh negara lain. Hal itu dikarenakan geometri jalan yang ada di negara lain tidak memungkinkan membuat dimensi yang lebih besar pada saat mau masuk tikungan.
“Biasanya kalau overtake kan dapatnya selalu di trek lurus agak panjang. Nah, di sini kita melibatkan banyak sekali posisi-posisi itu,” ucap Irawan.
Dipilihnya Ancol sebagai lokasi Formula E sebelumnya telah melewati pertimbangan secara matang. Bentuk sirkuit Formula E di Jakarta pun didesain mirip kuda lumping dengan panjang lintasan sejauh 2,4 KM.
Arah lintasan sirkuit ini searah jarum jam dengan memiliki panjang trek lurus 600 meter. Selanjutnya sirkuit ini akan memiliki 18 tikungan dengan lebar sirkuit 16 meter.(SS)