Dia menjelaskan, puncak arus balik yang terjadi diperkirakan 28 April, dan kemungkinan perjalanan diperkirakan 30 April, tetapi puncak arus balik diperkirakan 8 Mei.
Setelah penghapusan pengujian antigen / PCR, kemungkinan menggunakan mode transportasi kembali sedikit bergeser. Angkutan pribadi paling banyak digunakan, namun dibandingkan hasil survei sebelumnya, tercatat pesawat lebih banyak digunakan daripada kereta api.
Kendaraan pribadi merupakan mayoritas transportasi prioritas publik, diperkirakan mencapai 21 juta (26%) dan sepeda motor sebesar 14 juta (18%). Disusul bus dengan 12 juta orang (16%) dan pesawat dengan 9 juta orang (12%).
Ada potensi penumpukan masyarakat di bahu jalan, dan Kementerian Perhubungan menerapkan dua opsi untuk mencegah penumpukan ini. Artinya, membatasi jumlah waktu kendaraan berhenti di rest area atau menggunakan rest area kota.
“Tempat Peristirahatan perkotaan yaitu dengan menuju exit tol dan keluar ke kota terdekat. Setelah istirahat, atau membeli oleh-oleh dan makanan, masyarakat bisa masuk kembali ke tol. Istilah rest area perkotaan pertama kali disebutkan oleh Bapak Menteri Perhubungan. Masyarakat dapat diarahkan untuk keluar ke kota terdekat sehingga dapat menggerakkan UMKM. Ini adalah strategi yang tidak hanya berpedoman pada keselamatan namun juga meningkatkan pendapatan UMKM,” tutup Budi.
Selain itu, pembatasan angkutan angkutan barang masih dalam pembahasan. Kemudian dibatasi, menurut Budi, adalah gmobil barang dengan Jumlah Berat Yang Diizinkan (JBI) lebih dari 14.000 kg, mobil barang dengan sumbu 3 atau lebih, kereta tempelan, dan kereta
gandengan.