AMSTERDAM – liputan68.com – Jika Anda bertanya kepada orang Belanda apakah mereka hidup di bawah permukaan laut, banyak orang bahkan tidak akan sadar bahwa mereka sebenarnya hidup di bawah permukaan air laut.
Setiap kota dengan masalah air membuat rencananya sendiri, tetapi Rotterdam mungkin yang paling banyak bereksperimen.
Lebih dari 66 tahun berlalu, bencana itu masih dikenang dan disebut sebagai “bencana nasional”. Pada dini hari tanggal 31 Januari 1953, badai dahsyat dari Laut Utara menerobos tanggul yang melindungi bagian selatan Belanda, membanjiri kota-kota pesisir dataran rendah dan menimpa banyak orang yang tidak siap.
Badai kedua membanjiri daerah itu lagi keesokan harinya. Banjir berikutnya menewaskan hampir 2.000 orang.
“Untuk negara kecil seperti Belanda , ini adalah bagian dari sejarah seperti Perang Dunia Kedua ” kata mereka
Dikelilingi di salah satu ujungnya oleh Laut Utara dan dengan tiga sungai utama Eropa – Rhine, Meuse, dan Scheldt – mengalir melalui negara itu, sekitar dua pertiga wilayah Belanda rentan terhadap banjir. Selama berabad-abad,
Belanda telah membangun tanggul, kanal, kincir angin, dan pompa untuk menahan air. Dengan melakukan itu, mereka membuat polder – yang merupakan area tanah reklamasi yang terletak di bawah permukaan laut – dari area genangan air yang sebelumnya tidak dapat digunakan.
Kasus Rhine, pencairan gletser yang lebih cepat di Swiss diatur untuk menaikkan permukaan air di sungai. Tanpa ruang yang cukup, air hanya bisa naik yang berarti tanggul juga harus naik
Rhine antara kota Nijmegen dan desa Prapaskah. Ini mengacu pada sebuah tikungan sempit di sungai, dibatasi oleh kota yang berkembang di selatan dan tanggul di utara yang melindungi desa. Lebarnya hanya 400 meter, dibandingkan dengan bagian lain dari sungai yang berkisar antara 1.000 hingga 1.500 meter .
Ketika pembangunan selesai pada tahun 2016, tanggul telah dipindahkan ke utara sejauh 350 meter. Ini memberi jalan bagi kanal baru sepanjang 3,5 kilometer, dan pulau buatan yang disebut Veurlent untuk area rekreasi dan pengembangan pemukiman baru.
Proyek Room for the River datang dengan banderol harga 2,1 miliar euro. Pergeseran ke “membangun dengan alam” juga melahirkan inisiatif lain, seperti pembangunan rawa bakau sebagai penyangga laut dan proyek percontohan 70 juta euro yang disebut “Mesin Pasir”. Untuk yang terakhir, 21,5 juta meter kubik pasir ditempatkan di sepanjang pantai selatan pada tahun 2011.
